성명서/보도자료
서해안 기름방제활동 자원봉사 물결(뉴시스 광주전남기사 퍼옴)
'태안 참사 3주'...끝없는 자원봉사 물결 기사등록 일시: [2007-12-27 09:51] /newsis.com All rights reserved 【광주=뉴시스】 "태안의 눈물은 우리 모두의 아픔입니다." 충남 태안 만리포 해상에서 발생한 최악의 원유 유출 사고 현장에 전국 각지에서 자원봉사 행렬이 이어지고 있는 가운데 광주.전남에서도 '태안의 아픔'을 달래려는 봉사의 손길이 3주째 끊이질 않고 있다. 조선대 재학생 160여명은 27일 오전 7시 버스 4대에 나눠탄 채 교내 1.8광장을 출발, 태안 기름유출 사고 현장으로 향했다. 학생들은 오전 10시께 현지에 도착, 학교측이 지급한 방제복과 마스크, 고무 장화, 장갑 등을 착용한 채 기름방제 작업에 나설 예정이다. 이 학교에서는 앞서 지난 15, 21일에도 학군단 80여명, 봉사동아리 회원 100여명이 '태안 봉사'에 동참한 바 있다. 학부모들도 고통 분담에 나서고 있다. 광주 학부모독서회연합회는 기름을 걷어낼 천이 모자라 마을주민들이 속옷까지 걷고 있다는 현지의 절박한 소식을 듣고 5000여 회원들의 자발적 동참으로 5t 트럭 1대 분량의 기름제거용 헌옷을 수집, 26일 태안 재난상황실에 전달했다. 차은경 연합회장은 "태안의 고통은 우리 모두의 아픔"이라며 "이웃의 어려움을 함께 나누고 자연의 소중함을 아이들과 함께 인식하는 작은 계기가 됐으면 좋겠다"고 말했다. 이런 가운데 방학을 맞아 대학생은 물론, 초.중.고교생까지 체험형 봉사활동에 앞다퉈 나서면서 관련 단체에는 문의전화가 폭주하고 있다. 매주 주말 태안행 자원봉사 버스를 운행중인 광주환경운동연합에는 문의전화만 하루 200여통이 걸려오는 등 업무가 마비될 정도로 봉사의 손길이 밀려 들고 있다. 광주환경련 박미경 사무처장은 "인터넷 문의까지 폭주해 일반 업무는 엄두조차 못내고, 홈페이지도 다운 직전"이라고 말했다. 환경련을 통해 태안을 찾은 봉사자는 현재까지 대략 500여명. 29일 4차 봉사활동 참가자는 이미 정원초과 ...
2007-12-27
광주전남 10대 환경뉴스 발표
광주환경운동연합, 전남환경운동연합 공동 선정, “광주· 전남 10대 환경뉴스” 광주환경운동연합과 전남환경운동연합(광양, 목포, 보성, 순천, 여수, 장흥)은 2007년 한해동안 광주, 전남지역의 주요 현안으로 부각되었던 환경사건 중에세 10개를 선정, “광주, 전남 10대 환경뉴스를 선정하였다. 1. 이명박 당선자 호남운하 추진 공약, 영산강 논란 가속화/광주,전남 2. 고밀도 아파트 개발로 도심과 외곽 난개발 우려/광주 3. 골프장 공사 중 ‘취소’판결 등 골프장 반대 활동 활발/여수 4. 태양광발전의 붐, 광주전남 태양광의 메카로 자리.. /광주,전남 5. 지리산, 무등산 자연공원 케이블카 설치 구상/광주,전남 6. 시민참여 푸른길가꾸기 우수 평가 쏟아져 /광주 7. POSCO광양제철소 주변지역 영향조사, 3년간의 진통 끝에 착수/광양 8. 친환경 국립아시아문화전당, 도심속 녹지확대와 도심활성화 기대/광주 9. 동서남해안특별법 제정으로 서남해안 국공립공원 환경파괴 우려. /전남 10. 서해안 기름방제활동을 위한 자원봉사 활발/광주, 전남 각 환경 뉴스에 대한 세부 내용은 다음과 같다. 1. 이명박 당선자 호남운하 추진 공약, 영산강 논란 가속화 이명박 당선자는 당선이후 전남지역 공약으로 호남운하를 꼽았다. 운하를 만들고 2급수 이상의 영산강을 만들겠다는 것으로, 물류비 절감을 통해 광주-전남지역 신성장벨트 및 광역경제권 형성을 추진하고 이를 관광벨트로 조성한다는 계획이다. 그러나 물류비절감과 수질개선에 대한 구체적 데이터와 건설에 따른 자연생태계 파괴에 대한 대안이 없는 공약은 영산강의 수질오염을 가속화하고 지역내 논란이 가속화될 것이다. 2. 고밀도 아파트 개발로 도심과 외곽 난개발 우려 재개발, 주거환경개선사업 등 140여곳에 이르는 주거환경정비사업으로 인해 도시 난개발이 우려된다. 재개발사업권역이 푸른길공원과 광주천주변지역에 집중되어 있어 구도심에 고밀도 아파트와 도시경관과 문화경관이 훼손될것이 뻔하다. 또한 도심 내부와 더불어 무...
2007-12-26
상식의 수준에서 바라본 대운하-정철웅 (광주환경운동연합 상임고문)
상식의 수준에서 바라본 대운하 정철웅 (광주환경운동연합 상임고문) 얼마 전 한 친목모임에서 우연하게 한반도대운하에 대한 찬반의견이 오고갔다. 찬성측이 약간 수세에 몰리는 듯 한 분위기였을 때, 운하건설을 강하게 주장했던 한분이 큰소리로 “그렇게들 대운하를 반대할 것 같으면, 그 대안을 한번 제시해 보시오”라고 다그쳤다. 이어서 “청계천 복원도 반대하였고, 경부고속도로와 포항제철 건설도 당시에는 반대가 있었지 않았느냐”며 대운하 건설 반대 측을 대성일갈했다. 결국 대운하 찬반공방은 주위사람들의 만류로 그쯤에서 끝이 나고 말았지만, 그 대성일갈과 관련해서 상식적 수준에 의거한 몇 가지 소견을 제시코자 한다. 대운하 건설과 같은 대단위 국책토목사업은 반드시 그 사업의 필요성과 효율성 등 검증된 논리적 가치가 전제되어야 함이 첫 번째 기본상식이라 할 수 있다. 예를 들자면 청계천은 ‘도심미관’, 경부고속도로는 ‘물류동맥’, 포항제철은 ‘기간산업’등 명확한 논리적 근거에서 출발했다. 그러나 대운하 건설의 경우엔 이와 견줄 만한 목표 가치와 당위성이 부족한 듯싶다. 이처럼 태생적 한계가 있을 법한 토목사업에 대해서 대안제시 운운은 전제의 오류를 범할 소지가 있는 다그침이지 않을까 염려된다. 특히 가까운 사례로 현 참여정부가 대선공약에 의거 강행한 행정복합도시 건설은 당초에 국민의 70% 이상이 반대했던 만큼, 대운하 건설의 경우에는 이를 반면교사로 삼아야 하지 않을까 한다. 목표가치와 당위성 부족 ‘흐르는 물’보다는 ‘고인 물’이 쉽게 썩는다는 현상은 대운하건설에 참고해야 할 두 번째 기본상식이다. 오염된 물이 자연생태하천에서 약2Km를 흐르다 보면 깨끗한 물이 된다(물의 자정현상)는 것은 이제 케케묵은 상식이다. 경부운하는 19개의 갑문과 16개의 수중보를 설치한다. 이로 인하여 호수의 사촌격인 ‘호소(湖沼)’가 수십 개나 생긴다 할 수 있다. 그리고 6~9m 깊이의 바닥파기 공사와 100~300m 넓이의 강폭공사를 해야 한다. 또한 일 년 내내 일정한 수량...
2007-12-11
[보도자료]“기후변화대응을 위한 자치단체의 현황파악과 전략마련을 위한 세미나”
제13차 기후변화당사국 총회(COP13) 기념 “기후변화대응을 위한 자치단체의 현황파악과 전략마련을 위한 세미나” ￭ 광주환경운동연합(공동의장 이정애․임낙평)은 오는12월11일(화) 오후4시부터 광주도시철도공사 3층 회의실에서 제13차 기후변화당사국 총회(COP13)를 기념하는 "기후변화대응을 위한 자치단체의 현황파악과 전략마련을 위한 세미나”를 개최한다. ￭ 제13차 기후변화당사국 총회(COP13)는 지난 12월3일부터 14일까지 인도네시아 발리에서 2주간 개최하고 있으며, 전 세계180개국 이상이 참가한 이번 회의에서는 각 정부 대표들을 비롯하여 정부 간 기구, NGO등이 기후변화 대응책 마련을 위해 논의한다. 특히 2012년 이후 국제적인 기후변화 대응의 로드맵을 그리기 위한 이번 회의는 3가지 주요한 안건 - 포스트교토체제를 대비한 국제적 협상 체계설립, 협상에 등장할 아젠다, 협상의 시기 - 을 확정할 예정이다. ￭ 지방정부들의 기후변화대응은 현재 걸음마 단계이다. 국제환경자치단체협의회(ICLEI)는 지난 93년부터 기후보호 도시(Cities ForClimate Protection, 일명 CCP) 캠페인을 전개해오고 있으며 국내 30여개 자치단체가 가입만 하고 있으되 사실상 개점휴업 상태이다. 한국이 교토의정서에 의한 의무 감축 대상국이 아니고, 기후변화대응에 대한 중앙정부의 방침이나 지침이 있는 것도 아니어서 체계적 대응을 하고 있지 않기 때문이다. ￭ 기후변화와 관련한 세계 각국의 발 빠른 대처와 ‘UN 중심의 기후변화대응 체계 강화’ 전략에 적절하게 대응하기 위하여 광주시의 현 추진상황 점검과 향후 다각적인 기후변화 대응전략 방향을 논의 할 필요가 있다. ￭ 이에 지구촌 최대 환경위기 요인인 기후변화에 대해 국내의 지방정부, 특히 광주광역시가 이에 적극적으로 대응하자는 취지로 세미나를 개최한다. 특히, 국제적으로 진행되고 있는 각종 사례들과 국내 지방자치단체의 선도적 사례들을 검토하여 우리지역에 맞는 전략을 마련하는 계기를 찾고자...
2007-12-09
11월 13일 광주환경운동연합 후원의 밤 행사 개최
■ 제목 : 11월 14일(수) 오후6시 30분 광주환경운동연합 후원의 밤 개최 ■ 내용 : 광주환경운동연합(의장 이정애, 임낙평)은 11월 14일(수) 오후 6시30분 북동신협 5층 대강당에서 후원의 밤 행사를 개최한다. 광주환경운동연합은 이번 후원의 밤 행사를 계기로, 지역사회에서 시민과 함께 활발하게 펼쳐온 환경운동을 성찰하고 앞으로 더 깊이 고민하고 함께 주력해야 할 환경운동에 대해 결의를 다지는 계기를 갖는다고 밝혔다. 특히 화석연료 남용 등 에너지 과소비에서 비롯된 지구온난화에 대해 깊은 위기감을 갖고 이에 대한 대안을 만들어 가기위해 더 적극적인 시민운동을 펼쳐나갈 것이라고 밝혔다. 또한 현재 위기에 처한 영산강을 지키고 살리는 등 지역 환경보전과 녹색공동체 실현을 위해 환경운동연합이 더 적극 역할을 할 것이라고 한다. 광주환경운동연합은 위와 같은 활동을 활발하게 펼쳐나갈 수 있도록 본 후원의 밤 행사에도 지역민의 관심과 참여를 바란다고 밝혔다. 2007 광주환경운동연합 후원의 밤 “ 희망의 바람이 되어주십시오 ＂ ■ 일시 : 2007년 11월 14일(수) 오후 6시 30분 ~ 8시 30분 ■ 장소 : 북동신협 5층 대강당 ■ 내용 : 1부∥18:30~19:30 ▪격려사 : 김 현(원불교 광주전남교구 교구장) ▪축 사 : 정구선(광주시환경시설공단 이사장) ▪인 사 : 이정애(광주환경연합 공동의장, 전남대의대교수) ▪내․외빈 소개 및 인사 ▪<영상> 녹색비전 성과와 희망 ▪축하 공연 : OFP(비보이＋팝핀댄스) 2부∥19:30 ~ 20:30 ▪만찬
2007-11-13
[기자회견 안내] 기자회견문 첨부
-보도자료(기자회견 및 심포지움 안내)- ■ 전국 80여개의 하천살리기운동단체의 연대모임인 「유역보전을 위한 강살리기네트워크」는 내일 11월 13일(화) 오후 1시 20분에 김대중컨벤션센터 2층 프레스룸에서 “영산강 운하 반대”기자회견을 개최합니다. ■ 또한 같은 날 14:00 컨벤션홀에서는 “영산강·낙동강 유역개발과 수질보전”을 주제로 심포지움을 개최합니다. 주암호보전협의회와 광주환경운동연합이 공동 주최합니다. 2개 강의 전반적인 수질보전 정책과 더불어 경부운하, 영산강운하에 대한 내용이 함께 다뤄질 예정입니다. 기자회견 일시 : 2007년 11월 13일(화) 13:20 장소 : 김대중 컨벤션센터 2층 프레스룸 주최 : 유역보전을 위한 강살리기네트워크 심포지움 일시 : 2007년 11월 13일(화) 14:00 장소 : 김대중 컨벤션센터 4층 컨벤션홀 주최 : 주암호보전협의회. 광주환경운동연합 ※심포지움 세부 내용은 첨부화일에 들어 있습니다.
2007-11-12
영산호 수질개선 타당성조사연구 결과에 대한 논평
- 광주환경운동연합, 목포환경운동연합 등 광주· 전남지역 14개 단체가 참여하고 있는 영산강 살리기 네트워크는 17일 영산강유역환경청의 광주전남발전연구원에 용역의뢰한 「영산호 수질개선방안의 타당성 조사연구」결과에 대한 논평을 통해, 영산호 준설 논란을 끝내고 부분적 해수유통 등을 포함한 영산호수질개선대책을 시급히 마련하라는 주장을 폈다. 또한 책임주체들이 복잡하게 얽혀있는 영산호 수질과 이용에 대한 통합적 관리를 위해 국무총리 산하 ‘영산호관리위원회’설치를 주장했다. 이들은 특히 광주시와 전남도가 대선공약으로 제시하고 있는 영산강운하건설(뱃길복원)사업을 철회하고 수질개선을 최우선 공약으로 제시할 것을 요구하였다.- <논 평> - 최악의 수질오염 증명된 영산호, 준설 논란 끝내고 해수유통 등 근본 대책으로 정책마련 시급! - 광주시와 전남도도 영산강운하 주장 철회하고 수질개선 대책에 중점두길 - - 정부도 국무총리실에 영산호관리위원회 설치 서둘러야. ○ 광주전남발전연구원이 영산강유역환경청으로부터 용역 의뢰받아 수행한 “영산호 수질개선방안의 타당성 조사연구” 결과가 최근 전남도가 개최한 기자간담회를 통해 알려졌다. 이 연구는 하국둑 차단으로 내부에 축적된 퇴적토를 비롯해 영산호의 오염실태에 대한 본격적인 최초의 연구라는 점에서 자치단체 뿐만 아니라 우리 민간단체의 기대가 컸던 연구이다. ○ 예상했던 대로 영산호의 오염은 심각한 상태이며 대장균군수등의 조사결과는 EPA의 기준으로 보면 장염과 설사를 유발할 정도이거나, 수질상태가 급수 외 등급을 받을 정도의 조사결과를 나타낸 지점도 있었다. ○ 무엇보다 영산호의 오염이 이렇게 심각한 상태를 초래한 것은 하구둑의 존재이다. 하구둑으로 인해 강물과 바닷물이 만나는 기수역(오염정화능력이 높으면서 어자원의 보고임)이 사라지고, 상류로부터 밀려온 퇴적토가 영산호에 지속적으로 축적되면서 퇴적토 자체가 오염원으로 작용한 결과인 것이다. ○ 특히 이번 연구결과로 그동안 전남도가 주장했던 영산호 준...
2007-10-17
옛 기무부대 부지에 아파트 건립 계획은 안될 말...
- 성 명 서 - 옛 기무부대 부지에 아파트 건립 계획은 안될 말... “5.18역사공원 조성, 조속히 진행되야....” 지난 8월 30일, 서구청에 A 설계업체에서 현재 역사공원으로 추진되고 있는 옛 기무부대 부지에 아파트 5개동을 짓는 주택건설 사업계획 승인서가 접수되었다. 광주 쌍촌동 일대에 자리한 옛 기무부대 부지(약 10,633평)는 “5·18민주화운동 당시 진압군의 지휘부 역할과 민주인사들을 연행·구금·고문했던 역사적 장소” 임이 인정되어 지난 6월 「5.18사적지」로 건물과 부지가 지정되었다. 또한 광주시는 국방부로부터 무상양여와 임대 등의 방법을 통해 기무부대 부지를 역사공원으로 조성할 것임을 밝힌 바 있다. 현재 기무부대 부지는 역사공원으로의 도시계획 결정을 위해 사전재해영향성 및 사전 환경성 검토 등의 절차가 진행중이다. 우리는 옛 기무부대 부지의 역사공원조성을 원하는 광주시민의 열망과 상관없이 5.18사적지까지 훼손해가며 아파트를 건립하겠다는 계획에 분노를 금할 수 없다. 5.18역사공원으로 추진되고 있는 현 부지에, 더구나 광주시가 공원지정 절차를 진행하고 있음을 알고 있으면서 아파트 건설을 위한 사업계획서를 제출한 A 설계업체의 저의를 의심하지 않을 수 없다. 5·18 사적지로 지정된 현 부지와 건물은 비록 개발행위를 제한하는 법적 구속력을 갖지 않더라도 5·18민주화운동에서 매우 중요한 장소이자 공간이다. 5.18사적지를 훼손할 계획을 세운 아파트건립은 절대 있어서는 안될 일이다. 아파트 건립 사업계획서 제출은 최근 국방부가 진행하는 있는 기무부대 부지 매각절차 진행에 따라 이루어진 결과이다. 광주시는 기무부대의 개발로 인한 갈등이 일어나지 않도록 국방부의 부지매각절차 중단을 촉구하고, 이를 위한 적극적인 행정을 펼쳐야 한다. 국방부의 부지매각절차 진행은 결국 행정력 낭비를 초래하고, 지역사회에 새로운 갈등을 야기시키는 원인이 될 것이다. 우리는 다시 한번 옛 기무부대 부지에 아...
2007-10-16
이근우 광주환경연합 공동의장(법무법인 「로컴」대표 변호사) 의장직 사임! / 창조한국당(가칭) 참여로 새로운 활동영역 개척위해
광주환경연합 이근우 공동의장(법무법인 「로컴」대표 변호사) 의장직 사임! - 창조한국당(가칭) 참여로 새로운 활동영역 개척위해 광주환경운동연합의 이근우 공동의장(법무법인 「로컴」대표변호사)이 10월 13일자로 의장직을 사임했다. 이근우 前공동의장은 2004년 5월 15일 취임식을 시작으로 광주환경운동연합 의장직을 수행해 왔으며, 그간 에너지 절약과 신재생에너지 확산을 위한 활동과 환경교육 활성화를 위한 사업들에 적극 참여해왔다. 한편, 이근우 前 공동의장은 전 유한킴벌리 사장 문국현 대선 예비후보의 선거운동에 참여할 것임을 밝혔으며, 어제 14일 (가칭)창조한국당 창당준비위원회 중앙위원으로 선임되었다. 또한 오는 20일(토)에 (가칭)창조한국당 광주시지부 지부장으로 선임될 것으로 알려졌다. - 2007.10.15(월) - 문의 : 박미경 사무처장(062-514-2470 / 017-623-4825).
2007-10-16
광주시와 전남도는 대선공약 정책과제로 선정한 영산강 뱃길복원사업을 즉각 취소하라!
성명서> 광주시와 전남도는 대선공약 정책과제로 선정한 영산강 뱃길복원사업을 즉각 취소하라! 지난 1일 광주시와 전남도는 광주와 전남의 지역발전을 위한 정책과제를 발표, 대선후보들이 이를 공약으로 채택해 줄 것을 요구했다. 광주시와 전남도의 발표 내용에 의하면 ‘광주전남 상생발전 정책과제’라며 영산강의 초대형 개발사업인 영산강뱃길복원과 영산강강변도로개설이 들어있다. 뱃길복원은 주운을 위한 운하의 건설을 의미하고 관광레저, 강변도로는 관광레저, 체육휴양 시설의 개발 등을 포함하는 제방도로를 의미한다. 영산강운하는 금년 대선을 앞두고 한나라당 이명박 후보가 공약으로 발표한 한반도 대운하의 일부로 영산강운하 및 호남운하를 광주전남지역에 최우선 지역발전공약으로 제시한 바 있었다. 이명박 후보의 한반도 대운하 공약은 주요 정당과 대선후보들이 ‘환경대재앙’이라며 반대하고 있고, 심지어 한나라당 내에서도 운하공약 철회의 목소리가 있다. 그럼에도 불구하고 대선이 목전에 오는 시점에 대통합민주신당 소속의 광주시장과 전남지사가 영산강의 초대형 개발사업인 영산강운하를 주장한 저의가 무엇인지 이해할 수 없다. 광주시의 발표에 의하면 영산강뱃길복원은 ‘목포항에서 광주서창(광주공항인근)까지 75.6Km, 55m 수로 폭, 수심 4-6m 주운수로를 개설하여 바지선과 여객선이 운항하도록 하고, 이를 위해서는 하구둑 배수갑문, 갑거확장, 수위조절댐 등 건설이 필요하며 사업비는 9,371억이 필요하다’고 밝히고 있다. 또한 주운수로를 따라 강변도로 조성에 7,560억이 추가로 소요된다고 했다. 이명박 후보의 호남운하 혹은 영산강운하 공약과 취지와 내용이 너무도 비슷하다. 12.19대선을 앞두고 유력한 대선후보인 한나라당 이명박 후보가 1년 전부터 주장했던 ‘한반도대운하, 경부운하, 호남운하, 영산강운하’ 등 운하개발공약은 2007 대선의 가장 큰 쟁점임이 주지의 사실이다. 이명박 후보를 제외한 대선후보들이 가장 격렬히 반대하고 있고, 경향각지의 민간...
2007-10-05
경부운하 전도사들, 예의부터 갖춰라
지난 19일, 환경연합 안병옥총장님의 기고입니다. 회원님들께서 함께 보시면 좋을 것 같습니다. ================================================================================= 경부운하 전도사들, 예의부터 갖춰라 [반론] 말바꾸기 막말 일삼는 이명박 캠프 학자들 [오마이뉴스 | 2007.9.19] 학계의 경부운하 전도사들이 움직이기 시작했다. 지난 6월 불붙었던 경부운하 논란이 이명박 후보의 지지율 하락으로 이어지자 입을 꾹 다문 지 세 달 만의 일이다. 이명박 후보의 정책자문 그룹을 주도하는 이들 대학교수들은 앞으로 언론에 운하 찬성론을 릴레이로 기고해 논쟁을 공세적으로 주도할 계획이라고 한다. 가장 먼저 침묵을 깨고 언론에 등장한 사람은 이화여대 박석순 교수(한나라당 운하정책 환경자문교수단 단장)다. 그는 지난 9월 11일 <세계일보> 기고를 통해 "거시환경이론의 관점에서 운하가 친환경적"이라는 알쏭달쏭한 주장을 폈다. 유럽에서는 친환경 교통수단인 운하가 우리나라에서는 반대론자들에 의해 환경파괴적인 것이 되어버렸다는 것이다. 바통은 한나라당 대선준비팀 정책분과 간사인 고려대 곽승준 교수가 이어 받았다. 그는 최근 <오마이뉴스>에 기고한 글에서 지금까지의 논쟁이 특정 후보를 공격하기 위해 정치적 목적으로 전개되는 비전문가들의 무대였다고 비난했다. 또 경부운하 반대론자들이 경인운하는 건드려봤자 양명(揚名)에 별 재미를 못 보거나 친노 성향이기 때문에 애써 눈을 감는 것으로 매도했다. 이제 당당하게 논쟁을 하고 싶다는 곽 교수의 변화된 태도는 환영할 만한 일이다. 그동안 억울하게 부당한 비판을 받았다는 하소연도 이해하기는 쉽지 않지만 그냥 넘길 수 있다. 하지만 나는 경부운하의 옳고 그름을 따지기 전에, 학자들의 양심과 예의에 관한 문제를 반드시 짚어야 한다고 생각한다. 말 바꾸기와 상대방에 대한 매도에 익숙한 사람들과의 논쟁치고 제대로 된 논쟁...
2007-10-01
호남운하도(!)있습니다.
호남운하도(!) 있습니다. 한나라당이 이명박 前서울시장을 대통령 후보로 선정했습니다. 이명박 후보는 대통령에 출마하겠다고 선언하면서부터 ‘한반도대운하’를 최우선공약으로 밀어붙이고 있습니다. 전국 환경단체들은 지금 때아닌 운하공약 덕에 낮과 밤을 전투력을 모으는데 쏟고 있습니다. 특히 한반도운하의 핵심으로 알려져 있는 ‘경부운하’에 대응하는 단체들은 일찌감치 “경부운하 반대 연석회의”를 조직해 경부운하를 비롯한 한반도 대운하의 문제점을 조목조목 국민들에게 알리고 있습니다. 이명박 후보의 한반도대운하는 경부운하(540km)를 비롯해 충청운하(200km), 아산운하(114km), 새만금운하(135km), 금호운하(113km), 안동운하(67km), 남해운하(220km) 등 남한에 12개 노선(총 연장 2,100km)의 운하를 만들고, 북한(청천운하, 평원운하, 경원운하 등)에도 5개(총 연장 1,000km) 노선을 만들겠다는 계획입니다. 이 중에 호남운하(378km)도 있습니다. 이명박 후보는 영산강과 금강을 이어 경부운하로 연결한다는 계획으로 호남운하 계획을 발표했습니다만, 아직까지도 하겠다는 말만 있지 어떻게 하겠다는 방법은 말하지 않고 있습니다. 이명박 후보 홈페이지에도 “기본계획 추진중”이라는 말만 있고 구체적인 호남운하 내용은 눈 씻고 찾아봐도 없습니다. 그동안 영산강 5급수 수질을 안타까워하며 “영산강 수질회복이 최급선무”임을 주장해왔던 우리단체로서는 이 후보의 “운하” 계획이 어리둥절할 뿐입니다. 영산강의 수질이 이렇게 악화된 주된 이유는 장성댐, 나주댐 등 영산강 상류에 있는 4개댐을 비롯해 영산강 하구둑이라는 구조적인 문제 때문입니다. 흘러야 될 강물이 앞과 뒤가 막혀 갇혀있으니 당연히 썩을 수 밖에 없는 것입니다. 막혀 있는 것도 뚫어야 할 판에 갑문이니 댐이니 물을 가두는 시설이 있어야만 기능을 할 수 있는 “운하”를 만들겠다니오? 환장할 노릇입니다. 아시다시피 운하는 옛날 철도나 도로가 없을 때 이용했던 운송수...
2007-09-19
이명박 후보와 한나라당은 호남운하 건설을 비롯해 한반도 대운하 공약을 즉각 철회하라!
[기자회견문] 이명박 후보와 한나라당은 호남운하 건설을 비롯해 한반도 대운하 공약을 즉각 철회하라! 오늘 우리 광주, 전남 시민사회단체로 구성된 「호남운하 대응 광주전남연석회의」는 이명박 한나라당 대선후보가 제1공약으로 내세우고 있는 호남운하를 비롯한 한반도 대운하 건설계획이 환경을 파괴하고 재정을 파탄시킬 무모한 공약이라고 판단한다. 따라서 이명박 후보와 한나라당은 하루라도 빨리 운하건설공약을 철회할 것을 강력히 요구한다. 남도민에게 영산강은 무엇인가? 젖줄이자 삶터이다. 어머니이고 희망이다. 그렇기에 광주, 전남이 상생을 얘기하고 미래비전을 제시할 때 그 시작을 영산강에 두고 있지 않은가? 영산강을 제쳐두고는 광주, 전남의 공동 발전을 꿈꿀 수 없기 때문이다. 무엇보다도 영산강은 고대로부터 현재까지, 그리고 남도의 부활을 염원하는 21세기를 넘어서도 여전히 우리의 젖줄이고 희망일 것이기 때문이다. 이명박 후보는 지역의 생명줄과도 같은 영산강에 포크레인을 들이대고 시멘트를 쏟아부어 운하로 만들겠다는 가공할 공약을 발표하였다. 호남운하뿐만 아니라 금강운하, 경부운하 등 전국을 운하로 연결하는 “한반도 대운하 건설”을 대표 공약으로 천명하였다. 한반도 대운하는 전 국토의 하천을 내륙운하로 관통하려는 계획으로 남한에 12개의 노선과 북한의 5개 노선을 합쳐 17개 노선의 3,100Km 길이의 운하를 건설하겠다는 내용이다. 특히 이명박 후보는 호남운하에 대해서 “운하가 개통되면 편리한 물류체계와 맑은 수질로 새로운 고부가가치 산업의 발전과 생활의 질이 향상될 것”이라며, “영산강 운하는 경부운하보다 쉬운 공사로, 영산강은 준설만 하면 바로 운하가 된다”, “집권하면 경부운하와 동시에 착공하게 될 것이며 공사도 2년 반에서 3년 정도로 빨리 끝날 것”이라고 장담하고 있다. 이명박 후보는 대통령에 당선되면 2, 3년안에 완공하겠다고 호언하며 호남 운하가 지역을 위해 준비된 공약인 것처럼 주장한다. 하지만 대선을 3개월 앞둔 현 시점에서조...
2007-09-18
음식물쓰레기, 하수슬러지 등 유기성폐기물 최적의 자원화방안 모색 워크숍 개최
보·도·자·료 음식물쓰레기, 하수슬러지 등 유기성폐기물 최적의 자원화방안 모색 워크숍 개최 ○ 광주환경운동연합(의장 이정애, 이근우, 임낙평)은 9월 18일(화)오후3시 광주시의회 5층 소회의실에서 음식물쓰레기 하수슬러지 등 유기성폐기물에 대한 최적의 자원화 방안을 모색하는 워크숍을 갖는다. ○ 하수슬러지의 경우, 하수슬러지 직매립 금지에 이어 2011년부터 해양투기도 금지될 예정이다. 이에 하수슬러지의 안전한 처리 및 자원으로 유효하게 활용하기 위한 대책마련이 필요하다. 음식물쓰레기의 경우 배출량 과다와 침출수처리의 난제, 기존 사료화시설의 악취 등으로 주변 주민의 민원이 끊이지 않고 있으며 또한 사료나 퇴비로 생산된 제품아 적극 활용되지 못하고 있는 상황이다. ○ 현재 광주시는 하수슬러지와 음식물 처리시설 기본계획에 대해 용역 수행 중에 있다. ○ 현재의 삼능음식물사료화사업소 대체시설로 300여톤의 하수병합처리시설이 고려되고 있다. ○ 하수슬러지와 음식물쓰레기의 자원화전략, 즉 우리 지역에서의 적정 자원화를 위한 처리시설에 대한 방향 및 기타 동반해서 검토 추진해야할 여타 내용들을 점검하는 워크숍을 개최 한다. 특히 현재 광주시에서 구상하고 있는 음식물쓰레기 등 유기성 폐기물에 대한 구체 처리계획에 대한 공유 및 유기성폐기물의 적정 자원화를 위한 답을 함께 찾고 광주시에 제안하기 위한 활동의 일환으로 진행한다. 광주시 유기성 폐기물 최적의 자원화 방안모색 워크숍 - 하수슬러지, 음식물쓰레기 자원화시설 중심으로 ■ 일시 및 장소 - 2007년 9월 18일(화) 오후3시~5시 / 광주시의회 소회의실 ■ 주관 광주환경운동연합 ■ 주제발표 ○ 유기성폐기물 처리 국내외 동향 및 적정 자원화를 위한 제안 : 이호태(한국에너지기술연구원) ○ 국내 자원화 시설 현황(실태) 및 문제점 - 음식물시설 : 길복종 (대선시민환경연구소) ■ 지정토론 ○ 광주환경운동연합, 광주전남녹색연합 ○ 시의원 - 김동식, / 구의원 - 조남일 ○ 최병순(전남...
2007-09-18
이명박 한나라당 대선후보의 "호남운하 건설공약 철회 촉구 기자회견" 개최
기 자 회 견 "이명박 한나라당 대선후보는 호남운하 건설 공약을 즉각 철회하라!" - 광주·목포환경운동연합, 광주경실련, 영산강살리기운동본부, 주암호보전협의회, 참여차지21, 광주전남녹색연합 등 광주전남 시민사회단체는 18일 오전 10시30분, 광주YMCA 무진관에서 「호남운하 대응 광주전남연석회의(준)」를 발족하고 이명박 한나라당 대선후보의 호남운하 공약 즉각 철회를 요구하는 기자회견을 11시에 개최한다. - 연석회의(준)는 지난 8월부터 2회의 간담회를 갖고 이명박 후보가 주장하는 호남운하 건설이 그동안 정부와 지방자치단체 “영산강 수질개선 정책”을 백지화 하는 것이며, 영산강 수질악화의 근본적 문제로 지적되어 온 상류 4개댐과 하구둑에 이어 영산강의 물길을 차단하고 가둬 수질악화를 가중시킬 사업임에 공감대를 형성하였다. - 한편, 이명박 후보는 광주와 전남의 최우선 사업으로 호남운하 건설을 주장하면서도 정작 호남운하를 어떻게 건설할 것인지에 대한 구체적인 계획을 대선을 3개월 남겨둔 지금 시점까지도 밝히지 않고 있다. ※기자회견문은 참여단체와의 조율 과정 때문에 당일 현장에서 배포하겠습니다. 대신 대응 기구인 “연석회의” 참여 제안서를 첨부합니다. ※참여단체 명단은 현재 작성중입니다. 오후 3시경에 확정해서 보도자료를 다시 한번 송부하도록 하겠습니다.
2007-09-17
검증 두려우면 경부운하 공약 접어라 / 염형철(대선시민연대 사무처장)0913
검증 두렵다면, 경부운하 공약 접어라. 한나라당 이명박 후보가 시민단체들이 제안한 경부운하 검증 공개토론회를 거부했다. 자신의 제 1 공약이며, 10년 전부터 100여명의 전문가들과 함께 준비했다는 계획에 대한 논쟁을 사양했다. 360여개 시민단체로 구성된 ‘2007대선시민연대’의 입장이 쑥스럽게 됐다. 하긴 결론이 놀라운 것은 아니다. ‘경부운하 공약’은 논쟁할수록 이 후보의 표를 떨어뜨리는 애물단지다. 이 후보가 의례적인 홍보는 하고 있지만, 일선에서 주장하던 자문그룹들은 두 달 넘게 침묵하고 있다. 한나라당 내부에서도 폐기 목소리가 높고, 이 후보 지지자들도 절반 이상이 의문을 표시한다. 그런데도 이 후보는 ‘사실상 죽은 공약’을 철회하지 못한 채, 어정쩡한 태도를 유지하고 있다. ‘불도저 추진력’에게 중도포기란 굴욕이며, 부실공약으로 여론을 호도했다는 비난을 우려한 탓이다. 무엇보다 개발공약에 환상을 갖는 표심에 미련을 떨치지 못하고 있다. 덕분에 이명박 후보의 ‘경부운하 공약’은 공개된 토론의 장에서 유통되는 의제가 아니라, 시골 장터에서 ‘낙후된 지역을 구원하는 만병통치약’으로 선전되는 게 고작이다. 지역방문 시 나오는 ‘운하가 건설되면 발전이 없던 내륙지역 여건이 좋아져, 금방 4만불 시대를 맞게 되니, 표정관리를 해야’한다는 따위의 주장이 그것이다. 사실 ‘경부운하 공약’은 실체가 모호하다. 기본적인 정보들(용도, 이용요금, 노선, 사업비, 수질대책 등)이 정확하지 않을뿐더러, 지적될 때마다 말을 바꿔 지금은 그 모습조차 짐작하기 어렵다. 처음엔 ‘물류혁명의 신기원’이라 했으나, 이제 운하 효과에서 ‘물류의 비중은 20% 미만’이라고 한다. 물류개선효과가 별로 없다는 뜻이다. 지금은 관광과 내륙 발전 효과를 홍보하고 있으나, 근거가 미약하고 설득력도 없다. 식수원 대책도 중구난방이다. 처음엔 운하를 해도 상관없다고 하다가, 나중엔 운하와 식수원을 구별해 수로를 두 개로 만들겠다고 했고, 또 강변여과수를 대안이라...
2007-09-13
8월22일 제4회 에너지의날 행사 개최
8월22일 제4회 에너지의 날, ‘불을 끄고, 별을 켜다!’ - 2003년 최대전력 수요를 기록했던 8월 22일을 에너지 절약 분수령으로 삼아, 민간단체들이 매년 8월 22일을 에너지의 날로 정해 밤 9시에 5분간 소등. - 광주는 에너지시민연대를 비롯 빛고을 생협, 푸른길운동본부, 에너지관리공단 등과 함께 푸른길 참여의숲 광장(주월동 빅마트 뒤) 야외무대에서 밤 8시부터 관련 문화행사 펼칠 예정 제4회 에너지의날 행사 개최 “불을 끄고, 별을 켜다!” - 광주에너지시민연대(시민생활환경회의, 광주환경운동연합, 광주YMCA, 광주YWCA, 광주전남녹색연합)와 빛고을생협, 광주푸른길가꾸기운동본부, 에너지관리공단광주전남지사는 8월 22일, 에너지의날을 맞아 푸른길 참여의숲 광장(주월동 빅마트 뒤편)에서 제4회 에너지의날 행사를 개최한다. - 에너지의날은 2003년 최대전력 사용을 기록했던 8월 22일을 기념해 급증하는 에너지사용에 경각심을 갖기 위해 민간단체들이 제정한 날로, 올해로 4회를 맞는다. - 그동안 광주에서는 에너지의날을 기해 김대중컨벤션센터, 시청사 등 공공건물의 밤 9시 5분 소등을 비롯 캔들라이트 카페, 자전거 페달을 이용한 전등켜기, 에너지절약 5계명 실천운동을 벌인 바 있다. - 올해 2007년 에너지의 날에는 푸른길 참여의숲 광장(주월동 빅마트 뒤 푸른길공원)에서 밤 8시부터 자전거묘기, 음악줄넘기 공연, 어린이 합주단 공연을 비롯해 문화행사를 열고, 기념식을 비롯해서 참여의숲 광장에서의 5분 소등행사를 실시한다. <주요 내용> 2007년 8월22일(수) 20:00~21:30 / 푸른길 참여의숲 광장(주월동 빅마트 뒤) ∙ 여는 마당(20:00 ~ 20:50) - 공연 1「팀샤크트라이얼팀 자전거묘기 」 ...
2007-08-21
생존권 위협하는 골프장 ‘인가취소’
생존권 위협하는 골프장 ‘인가취소’ 법원이 자치단체의 골프장 설치인가처분을 취소하는 이례적 판결을 내렸다. 이유는 골프장 건설로 인한 경제적 이익보다 주민의 생존권과 환경보호가 더 중시하다는 것. 광주지법 행정부(부장판사 김진상)는 20일 무안군 청계면 주민 63명이 무안군을 상대로 낸 군계획시설사업실시계획 인가처분 취소 청구소송에서 원고 승소 판결을 내렸다. 이에 따라 재판부는 무안군 청계면에 18홀 규모의 골프장을 신설토록 무안군이 한 업체에 내린 군계획시설사업 실시계획 인갇인가변경 처분을 취소했다. 재판부는 판결문에서 “골프장 공사가 진행중이고 시행업체에서 상당한 자금을 투입했다할지라도 무안군이나 업체가 주장하는 개인·경제적 이익, 골프의 대중화, 자치단체의 세수증대, 지역경제 활성화 등 효과에 비해 주민들의 생존권 침해와 자연환경 파괴로 인한 손실이 훨씬 크다”고 밝혔다. 재판부는 특히 “해당 지역의 지형을 검토한 결과 오염물질이 발생하면 마을에 직접적 영향을 미칠 것으로 보이고, 일반적으로 골프장은 잔디 등을 관리하기 위해 대량의 농약과 비료 사용이 불가피한 점, 오수처리가 제대로 되지 않을 경우 식수 등이 오염돼 주민들이 정상적인 생활을 할 수 없을 것으로 우려되는 점 등을 고려했다”고 밝혔다. 이번 판결은 절차상 하자가 아닌 주민생존권과 환경권 침해를 이유로 골프장 허가를 취소한 첫 사례로, 주민과 환경단체 등에 의해 소송이 진행중이거나 유사한 사례에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 이광재 기자 jajuy@gjdream.com 기사 게재일 : 2007-08-21 이 기사를 메일로 전송합니다.
2007-08-21
[보도자료]토론회- 광주전남 공동혁신도시, 선진국형 에너지 절약도시를 만들자!
토론회> 광주전남 공동혁신도시, 선진국형 에너지 절약도시를 만들자! ○ 광주환경운동연합, 나주시, 동신대학교 공동혁신도시 육성 포럼은 8월 16일(목) 오후 4시 나주시청 2층 이화실에서‘광주전남 공동혁신도시, 선진국형 에너지 절약도시를 만들자’라는 주제의 토론회를 개최한다. ○ 광주전남공동혁신도시 조성에 있어, 선진국형 에너지 절약도시 구조를 갖도록 해야 하며 CO2 배출을 최대한 자제, 30%를 줄이는 목표로 도시가 계획되어야 할 것이다. 또한 전국 13개 혁신도시 가운데 광주전남의 경우 주요 에너지관련 기업이 이전해 올 예정이다. 이에 신재생에너지 시범단지 조성 등 특화 할 수 있는 모델을 계획할 수 있을 것이다. ○ 위와 같은 내용 등의 토론을 통해 성공적인 에너지절약형 혁신도시를 위한 의견 개진 및 제안이 이루어지는 토론회가 될 것이다. ○ 문의 : 광주환경운동연합 062-514-2470 <토론회 개요> "광주전남 공동혁신도시, 선진국형 에너지절약 도시를 만들자!" ▪ 일시 : 2007년 8월 16일(목) 오후4시 ▪ 장소 : 전라남도 나주시 시청 2층 이화실 ▪ 주최 : 나주시, 동신대학교 공동혁신도시 육성 포럼 ▪ 주관 : 광주환경운동연합 지속가능에너지위원회 ▪ 참석 : 50여명(정부기관, 자치단체, 학계 및 연구소, 지역 언론, 시민단체, 지역주민, 기타) 토론회 세부내용 【제1부】개 회 식(16:00~16:15) · 개회사 : 임 낙 평(광주환경운동연합 공동의장) ∙ 축 사 : 신 정 훈(나주시장) ∙ 격려사 : 정 기 언(동신대학교 총장) 【제2부】토 론 회- "광주전남 혁신도시, 선진국형 에너지절약 도시를 만들자!" ※ 좌장 : 조 진 상(동신대학교 교수) - 주제발표(16:15~16:55) · “광주전남 공동혁신도시의 에너지 최적화 방안” : 박 효 순(한국에너지기술연구원 광주전남혁신도시 담당) · “광주전남 혁신도시의 신ㆍ재생에너지 공급체계 구축방안” : 진 우 삼(한국...
2007-08-15
[보도자료]기후변화 대응을 위한 전국자전거국토대장정
한반도 1.5℃ DOWN!!! 2020년 온실가스 20% 감축을 위한 전국자전거국토대장정 ▪ 광주환경운동연합(공동의장 이정애․ 이근우․ 임낙평)은 오는 8월12일(일)부터 23일(목)까지 12일간 “한반도 1.5℃ DOWN!!! 2020년 온실가스 20% 감축을 위한 전국자전거국토대장정”을 떠난다. ※ 발대식 및 광주출발 13일(월) 오전8시 조선대학교 정문 앞 ▪ 지난 1992년 6월 UN리우환경회의에서 채택된 기후변화협약은 환경협약으로 출발하여 지구온난화방지를 위한 온실가스 배출 억제와 공통․ 차별화 원칙 등에 따라 협약 당사국을 구별하여 의무규정하고 있다. 1997년 12월 교토(일본)에서 개최된 기후변화협약 제3차 당사국총회에서 2008년~2012년(1차 이행기간)중 온실가스를 1990년 대비 평균5.2% 감축과 온실가스감축 방안으로 교토메카니즘(Kyoto Mechanism)을 인정한 교토의정서(Kyoto Protocol)를 채택하였다. ▪ 전 세계의 빠른 대응에 비해 우리의 현실은 더디기만 하다. 우리나라는 97%의 에너지를 수입에 의존하는 국가임에도 불구하고 무분별한 에너지 소비로 인해 지구온난화를 가중시켜왔다. 지난 100년간 세계 평균온도가 0.74℃ 상승한 반면 한국은 그 두 배인1.5℃가 상승하였다. ▪ 이를 위하여 2013년 이후 우리나라도 선발개도국으로 차기 의무부담대상국가에 포함 가능성이 있는 상황에서 지구온난화에 대한 국제적 노력에 동참, 온실가스 저배출형 경제구조로의 전환, 기후변화의 부정적 영향 최소화를 목표로 설정, 통합형 에너지 수요관리, 신재생에너지 보급 확대, 자전거이용활성화에 따른 수송․ 교통부문의 에너지관리 등을 정부에 강력하게 촉구하고 환경과 경제가 조화된 지속가능한 발전 추구와 에너지절약의 생활화를 통한 지구온난화 방지에 동참하는 생활실천을 알리고자 하며. ▪ 자전거를 매개로 “한반도 1.5℃ DOWN, 2020년 온실가스 20% 감축”슬로건과 기후변화 대응을 위한 대국민 홍보를 통하여...
2007-08-09